发明名称 管型混凝土桥墩
摘要 了克服现有的钢筋混凝土桥墩的不足,本发明提供一种管型混凝土桥墩,由墩柱下端节段体、一个以上的墩柱标准节段体和墩柱上端节段体组成;墩柱下端节段体安置在地基上,墩柱下端节段体的上端与墩柱标准节段体组件的下端相连接,墩柱标准节段体组件的上端与墩柱上端节段体的下端相连接。本产品的有益技术效果是:比传统实心桥墩减少混凝土的用量,提高经济性的同时符合节能减排的需求;采用先张法预应力构件,能够有效的提高墩柱的抗裂性能;桥墩节段间采用钢构件,有效提高桥墩结构在地震作用下的安全性。
申请公布号 CN103628403A 申请公布日期 2014.03.12
申请号 CN201310420662.X 申请日期 2013.09.16
申请人 安徽省交通规划设计研究院有限公司 发明人 吴平平;胡可;黄浩;王吉双;徐宏光;席进;吴志刚;唐国喜;梅应华
分类号 E01D19/02(2006.01)I 主分类号 E01D19/02(2006.01)I
代理机构 合肥金安专利事务所 34114 代理人 徐伟
主权项 管型混凝土桥墩,其特征在于,由墩柱下端节段体(2)、一个以上的墩柱标准节段体(1)和墩柱上端节段体(3)组成;墩柱下端节段体(2)安置在地基上,墩柱下端节段体(2)的上端与墩柱标准节段体组件的下端相连接,墩柱标准节段体组件的上端与墩柱上端节段体(3)的下端相连接; 墩柱标准节段体(1)为圆柱体,其中,墩柱标准节段体(1)的顶部设有深槽(13),墩柱标准节段体(1)上下两端各固定连接有一个节段间连接件(4),通过圆柱头焊钉(5)将墩柱标准节段体(1)的上下两端各与一个节段间连接件(4)相连接,位于同一个墩柱标准节段体(1)两端的节段间连接件(4)之间设有预应力筋(7),预应力筋(7)的数量在6至32条;节段间连接件(4)为圆环,在节段间连接件(4)的内侧面上设有一条环形槽,在节段间连接件(4)的环形槽内均布有连接件加劲肋(6),连接件加劲肋(6)起加劲肋的作用,且数量在3至16块;墩柱下端节段体(2)为圆柱体,其中,墩柱下端节段体(2)的顶部设有竖直的槽孔(14),墩柱下端节段体(2)上端设有节段间连接件(4),墩柱下端节段体(2)的下端设有基座(8);基座(8)为桩基或承台;墩柱上端节段体(3)为实心的圆柱体,其中,墩柱上端节段体(3)顶部设有桥体连接件,墩柱上端节段体(3)的底部设有节段间连接件(4);其中,桥体连接件为桥体支座(11)或桥体连组合件;所述的桥体支座(11)为矩形块或圆柱体;所述的桥体连组合件由壳体(9)、支撑体组件和圆柱头焊钉(5)组成;壳体(9)为中空的柱状体,壳体(9)的底面中部设有开孔;支撑体组件由3至10片加劲隔板(10)组成,加劲隔板(10)均呈“r”形,加劲隔板(10)的竖直短边相互连接在一起,加劲隔板(10)的顶边、底边和竖直长边分别与壳体(9)内腔顶面、内腔底面及内腔侧面相连接;圆柱头焊钉(5)均布于壳体(9)的顶面、底面和外侧面。
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