| 发明名称 | 用于控制可变增压空气冷却器的方法 | ||
| 摘要 | 发明涉及用于控制可变增压空气冷却器的方法。提供增压空气冷却器的实施例。在一个示例中，发动机方法包括增加通过增压空气冷却器的进气流速，并且响应于所述增加的进气流速协调地调节进气歧管节气门和涡轮增压器废气门中的一个或多个的位置以保持扭矩。以此方式，进气流速可以被增加，同时保持期望的扭矩。 | ||
| 申请公布号 | CN103628972A | 申请公布日期 | 2014.03.12 |
| 申请号 | CN201310363229.7 | 申请日期 | 2013.08.20 |
| 申请人 | 福特环球技术公司 | 发明人 | C·P·格卢格拉;C·A·科克里尔;S·S·山田;P·A·法比安;J·H·巴克兰 |
| 分类号 | F02B29/04(2006.01)I;F02D9/02(2006.01)I;F02D9/04(2006.01)I | 主分类号 | F02B29/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人 | 赵蓉民 |
| 主权项 | 一种发动机方法，其包括：增加通过增压空气冷却器的进气流速；以及响应于所述增加的进气流速，协调地调节进气歧管节气门和涡轮增压器废气门中的一个或多个的位置以保持扭矩。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州 | ||