一种离合器拨叉座结构

摘要

实用新型公开一种离合器拨叉座结构，为一座体，该座体上设有一供拨叉叉脚容置的叉脚槽，该叉脚槽的侧壁位置处设有一耐磨部件，该耐磨部件的耐磨面略凸出所述叉脚槽的侧壁设置。起动机工作时，拨叉受离心力和摩擦力作用往叉脚槽的侧壁方向偏离，此时拨叉不再与叉脚槽的侧壁接触，而是与耐磨部件接触。耐磨部件硬度与拨叉硬度相当，长期摩擦也不会产生磨损。由此，克服了现有技术中座体磨损而可能阻碍拨叉顺畅拨动问题，确保了拨叉能够始终顺利地来回拨动，提高了拨叉控制结构及起动机的可靠性，延长了起动机使用寿命。

主权项

一种离合器拨叉座结构，为一座体，该座体上设有一供拨叉叉脚容置的叉脚槽，其特征在于：该叉脚槽的侧壁位置处设有一耐磨部件，该耐磨部件的耐磨面略凸出所述叉脚槽的侧壁设置。