发明名称 |
一种操作车辆制动系统的方法 |
摘要 |
根据本发明的操作车辆,特别是机动车辆中的制动系统、优选为行车制动系统的方法中,首先判定车辆是否静止。如果已经判定车辆静止,然后检测驾驶员启动启动元件以使车辆处于静止状态。如果已经判定启动元件在车辆的静止状态下启动,则产生信号,该信号导致制动压力减小至预先设定的极限值。 |
申请公布号 |
CN103625452A |
申请公布日期 |
2014.03.12 |
申请号 |
CN201310365524.6 |
申请日期 |
2013.08.21 |
申请人 |
福特全球技术公司 |
发明人 |
托马斯·斯文森;鲁道夫·丹尼尔斯;伊恩·穆尔 |
分类号 |
B60T8/17(2006.01)I;B60T13/66(2006.01)I |
主分类号 |
B60T8/17(2006.01)I |
代理机构 |
北京连和连知识产权代理有限公司 11278 |
代理人 |
包红健 |
主权项 |
一种操作车辆制动系统的方法,该车辆具有启动元件和至少一个主动元件,其特征在于,该方法至少包含确定车辆静止的步骤,其中,然后检测驾驶员启动启动元件以使车辆处于静止状态,其中,产生信号,该信号导致制动压力减小至预先设定的极限值。 |
地址 |
美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室 |