发明名称 |
铁道车辆 |
摘要 |
发明的铁道车辆(1)具备底架(4)、一对侧构体(5)、和车顶构体(6),在车顶构体(6)上固定有从此处向下方垂下的拉手杆支撑件21。又,在一对侧构体5上架设有上侧横架材料41和下侧横架材料42。上侧横架材料41及下侧横架材料42彼此在上下方向上隔开配置,并且与上侧横架材料41通过连接管35、38连接。又,上侧横架材料41由多个增强管34、37构成,下侧横架材料42由多个增强管33、36构成。这些多个增强管33、34、36、37的至少一端固定于拉手杆支撑件21上。 |
申请公布号 |
CN103635371A |
申请公布日期 |
2014.03.12 |
申请号 |
CN201280008883.X |
申请日期 |
2012.02.17 |
申请人 |
东日本旅客铁道株式会社;川崎重工业株式会社;株式会社综合车辆制作所 |
发明人 |
田口真;加藤仁;小岛彩;水谷惠介;小山健一;浅贺哲也;小野贵志;东隆司 |
分类号 |
B61D17/04(2006.01)I;B61D33/00(2006.01)I;B61D37/00(2006.01)I |
主分类号 |
B61D17/04(2006.01)I |
代理机构 |
上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 |
代理人 |
曹芳玲 |
主权项 |
一种具有增强结构的铁道车辆,是具备底架、分别设置于所述底架的车宽方向两侧的一对侧构体、架设在所述一对侧构体的上端部上的车顶构体、和端部构体,且具有增强结构的铁道车辆,所述增强结构具备:一端固定于所述车顶构体上,并且从所述车顶构体向下方延伸的垂下构件;设置于车室内的上部,并且架设在所述一对侧构体上的上侧横架材料;在车室内的上部,相对于所述上侧横架材料向下方隔开配置,并且架设在所述一对侧构体上的下侧横架材料;和连接所述上侧横架材料和所述下侧横架材料的连接构件;所述上侧横架材料具有至少一端与所述垂下构件分别连接的多个上侧增强构件;所述下侧横架材料具有至少一端与所述垂下构件分别连接的多个下侧增强构件。 |
地址 |
日本东京都涩谷区 |