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<p>Ein Fliehkraftpendel (10), insbesondere zur Anordnung auf einer Antriebswelle eines Verbrennungsmotors, umfasst einen auf einer Antriebswelle drehfest montierbaren Antriebsring (12) und einen relativ zum Antriebsring frei drehbaren Synchronisierring (14) Die Drehachse des Antriebsrings (12) und die Drehachse des Synchronisierrings (14) sind identisch. Das Fliehkraftpendel (10) umfasst ferner wenigstens einen auf dem Antriebsring (12) beweglich gelagerten Pendelkörper (16). Der Pendelkörper (16) ist über wenigstens ein Kopplungselement (18; 40; 42; 44) kinematisch so an den Synchronisierring (14) gekoppelt, dass das Kopplungselement (18; 40; 42; 44) bei einer Drehung des Synchronisierrings (14) relativ zum Antriebsring (12) in einer ersten Richtung den Pendelkörper (16) zur Drehachse hin auslenkt.</p> |
