内燃机控制设备和内燃机控制方法

摘要

本发明涉及内燃机（109）的控制，尤其当用于电机（107）向车轮提供驱动扭矩的串联式混合动力车时。在内燃机（109）的恒定点工作中，内燃机速度不与加速踏板位置或车速相关联。当驾驶员在该恒定点工作中踩下油门踏板或刹车踏板时，按照偏移值对目标内燃机速度进行修正。这样确保了驾驶员得到与传统车辆中相同的感觉，即，内燃机速度的改变响应于油门踏板或刹车踏板的动作。这样避免了不协调的感觉。

主权项

一种用于混合动力车的内燃机控制设备，所述混合动力车通过来自电动机的动力来行驶，所述电动机由发电机通过内燃机的动力生成的电力和电池供应的电力中的至少一方来驱动，所述内燃机控制设备包括：要求动力求取部分，其求取要求动力，所述要求动力是所述电动机根据所述混合动力车的油门踏板操作而输出的动力；工作模式确定部分，其基于由所述要求动力求取部分求取出的要求动力的大小确定所述内燃机的工作模式；偏移值求取部分，当由所述工作模式确定部分确定的工作模式是所述内燃机以恒定转速工作的恒定点工作模式时，该偏移值求取部分根据所述混合动力车的驾驶者对加速或减速的要求程度来求取用于校正在恒定点工作模式下工作的所述内燃机的工作点的偏移值；内燃机工作点求取部分，其基于所述要求动力求取在恒定点工作模式下工作的所述内燃机的目标工作点；以及内燃机工作控制部分，其将所述内燃机控制为在用所述偏移值校正所述目标工作点而获得的工作点处工作。