| 摘要 |
<p>Riešenie sa týka univerzálneho všesmerového kolesa (1), tvoreného nosnou nápravou (3), na ktorej je uložená príruba (2), s ktorou je pevne spojený dutý čap (4), na ktorého strane vstupu hriadeľa je radiaxiálne ložisko (5), ktoré je uložené vo vnútornej bočnej prírube (8), a ďalej na opačnej uzavretej strane je radiálne ložisko (6), pričom na vonkajšej strane univerzálneho všesmerového kolesa (1) je vonkajšia bočná príruba (8´), pričom obe bočné príruby (8, 8´) sú prepojené distančným dutým puzdrom (10), pričom na obvode protiľahlých prírub (8, 8´) sú uložené úplné valčeky (12), pričom úplný valček (12) je zložený z podskupiny osi skladajúcej sa z osi (15), na jednej strane ktorej je kužeľové osadenie (16) a na opačnej strane je naskrutkovaná kužeľová matica (18), a ďalej je úplný valček (12) zložený z podskupiny valčeka (21) skladajúcej sa z tvarového poplastovania (22) náboja (23) valčeka (21), v ktorom sú uložené radiaxiálne ložiska (24).</p> |
