| 摘要 |
Bremssystem, umfassend: – einen Hauptzylinder (11), welcher Bremsflüssigkeitsdruck in Reaktion auf eine Bremstätigkeit eines Fahrers erzeugt; – einen Radzylinder (16, 17, 20, 21), welcher ein Rad bremst, wenn er von Bremsflüssigkeitsdruck betätigt wird; – einen elektrischen Flüssigkeitsdruck-Erzeuger (23), welcher auch Bremsflüssigkeitsdruck erzeugt, und welcher mit dem Hauptzylinder (11) durch eine erste Flüssigkeitspassage (Pa, Qa) und mit dem Radzylinder (16, 17, 20, 21) durch eine zweite Flüssigkeitspassage (Pc, Pd, Pe, Qc, Qd, Qe) verbunden ist; wobei der elektrische Flüssigkeitsdruck-Erzeuger (23) von einem elektrischen Signal, welches der Bremstätigkeit des Fahrers entspricht, betrieben wird, um Bremsflüssigkeitsdruck zu erzeugen; – ein Öffnungs-Schließ-Ventil (22A, 22B), welches eine Verbindung durch die erste Flüssigkeitspassage (Pa, Qa) zulässt oder unterbindet; und – eine Regel- oder Steuereinheit (U), die einen Betrieb des elektrischen Flüssigkeitsdruck-Erzeugers (23) und einen Betrieb des Öffnungs-Schließ-Ventils (22A, 22B) regelt oder steuert, wobei, wenn eine Bremstätigkeit des Radzylinders (16, 17, 20, 21) endet, die Regel- oder Steuereinheit (U) das Öffnungs-Schließ-Ventil (22A, 22B) schließt, dadurch gekennzeichnet, dass der elektrische Flüssigkeitsdruck-Erzeuger (23) gleichzeitig veranlasst wird, einen negativen Flüssigkeitsdruck an die zweite Flüssigkeitspassage (Pc, Pd, Pe, Qc, Qd, Qe) auszugeben. |
