拖船系统

摘要

本实用新型提供了一种拖船系统，属于船舶辅助设备技术领域。它解决了现有的拖船系统在拉船过程中费时费力、损伤船体的问题。本拖船系统，包括一端延伸至水中的纵导轨和设于纵导轨上的至少两个用于托船的船托结构，船托结构包括其下部具有车轮的车体和设于车体上的用于与船体的下表面相贴合的顶升平台，车体上设有用于驱动车轮沿纵导轨滚动的驱动结构一，车体上设有用于驱动顶升平台垂直升降的驱动结构二，本拖船系统还包括用于控制驱动结构一和驱动结构二工作或停止的集控室，集控室位于纵导轨远离水源的一端上，集控室与相邻的船托结构通过连接臂相连接。本实用新型具有省时省力、结构设计合理等优点。

主权项

一种拖船系统，包括一端延伸至水中的纵导轨（1）和设于纵导轨（1）上的至少两个用于托船的船托结构，其特征在于，所述的船托结构包括其下部具有车轮（21）的车体（22）和设于车体（22）上的用于与船体的下表面相贴合的顶升平台，所述的车体（22）上设有用于驱动车轮（21）沿纵导轨（1）滚动的驱动结构一，所述的车体（22）上设有用于驱动顶升平台垂直升降的驱动结构二，本拖船系统还包括用于控制驱动结构一和驱动结构二工作或停止的集控室（3），所述的集控室（3）位于纵导轨（1）远离水源的一端上，所述的集控室（3）与相邻的船托结构通过连接臂（4）相连接。