发明名称 | 一种减振降噪船体结构柔性夹层板 | ||
摘要 | 本发明公开了一种减振降噪船体结构柔性夹层板,包括框架和覆盖框架两开口端且与框架相连接的内面板和外面板以及安置于内外面板之间的柔性夹层,其特征在于:所述的内面板和外面板的相对面上还分别设置有胶粘层;所述的柔性夹层由若干个等距分布的圆柱波纹状薄壳柔性结构体组成,所述的圆柱波纹状薄壳柔性结构体的两端面通过胶粘层分别与所述的内面板和外面板相连接。本发明用柔性夹层板取代传统的船体外壳板筋结构,兼备船舶壳体结构功能与减振降噪功能于一体,比传统船体外壳板筋结构的减振效果提高5dB以上,隔声效果提高10dB以上;既保持船舶壳体结构的承载能力,又能提高船体结构的隐身效果。 | ||
申请公布号 | CN103600809A | 申请公布日期 | 2014.02.26 |
申请号 | CN201310526455.2 | 申请日期 | 2013.10.30 |
申请人 | 江苏科技大学 | 发明人 | 温华兵;昝浩;夏兆旺;刘甄真;沈那伟 |
分类号 | B63B3/68(2006.01)I | 主分类号 | B63B3/68(2006.01)I |
代理机构 | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人 | 楼高潮 |
主权项 | 一种减振降噪船体结构柔性夹层板,包括框架和覆盖框架两开口端且与框架相连接的内面板和外面板以及安置于内外面板之间的柔性夹层,其特征在于:所述的内面板和外面板的相对面上还分别设置有胶粘层;所述的柔性夹层由若干个等距分布的圆柱波纹状薄壳柔性结构体组成,所述的圆柱波纹状薄壳柔性结构体的两端面通过胶粘层分别与所述的内面板和外面板相连接。 | ||
地址 | 212003 江苏省镇江市梦溪路2号 |