发明名称 |
燃料电池用微细多孔质层片材及其制造方法 |
摘要 |
本发明的燃料电池用微细多孔质层片材具备在气体扩散层基材上层叠至少两层且含有碳材料及粘合剂的微细多孔质层。而且,其特征在于,位于气体扩散层基材侧的第一层的微细多孔质层中的粘合剂含量比微细多孔质层中的除第一层以外的残留部层的粘合剂含量少。这种燃料电池用微细多孔质层片材的强度不会降低,能够确保透气性、排水性能。因此,通过在气体扩散层应用这种燃料电池用微细多孔质层片材,能够有助于提高固体高分子燃料电池的性能。 |
申请公布号 |
CN103608955A |
申请公布日期 |
2014.02.26 |
申请号 |
CN201280029526.1 |
申请日期 |
2012.05.31 |
申请人 |
日产自动车株式会社 |
发明人 |
桑田茂昌;奥山阳三;儿玉一史 |
分类号 |
H01M4/96(2006.01)I;H01M4/88(2006.01)I;H01M8/10(2006.01)I |
主分类号 |
H01M4/96(2006.01)I |
代理机构 |
北京市柳沈律师事务所 11105 |
代理人 |
张劲松 |
主权项 |
一种燃料电池用微细多孔质层片材,其特征在于,具备在气体扩散层基材上层叠至少两层且含有碳材料及粘合剂的微细多孔质层,位于所述气体扩散层基材侧的第一层的微细多孔质层中的粘合剂含量比所述微细多孔质层中的除所述第一层以外的残留部层的粘合剂含量少。 |
地址 |
日本神奈川县 |