发明名称 |
一种螺栓拉力测量结构 |
摘要 |
本发明涉及一种螺栓拉力测量结构,属于拉力测量技术领域。该结构包括两个对称的金属结构以及可感受螺栓应变的全桥电路。本发明采用分体式螺栓拉力传递和应变桥路保护的结构,解决了拉力传递和实车应变电路安装和保护的难题,使得螺栓拉力实车测试成为可能,具有测试结果精准、机械结构简单、使用方便的优点。 |
申请公布号 |
CN103604545A |
申请公布日期 |
2014.02.26 |
申请号 |
CN201310643341.6 |
申请日期 |
2013.12.05 |
申请人 |
中国北方车辆研究所 |
发明人 |
郭贵福;高振涛;王剑;李振平;范凤明;李爱国;康忠;胡伟;李培京;李玉刚 |
分类号 |
G01L5/00(2006.01)I |
主分类号 |
G01L5/00(2006.01)I |
代理机构 |
中国兵器工业集团公司专利中心 11011 |
代理人 |
刘东升 |
主权项 |
一种螺栓拉力测量结构,其特征在于,包括两个对称的金属结构以及可感受螺栓应变的全桥电路,所述两个金属结构间采用凸凹槽进行配合,配合之后的两个金属结构组成的整体结构上具有可与螺栓配合的六角螺栓卡槽;所述两个金属结构上各设有2个安装槽,以及一个可引出所述全桥电路的接线端子的椭圆形槽孔或长圆形槽孔;每个金属结构上的2个安装槽分别位于金属结构的中部和底部,所述椭圆形槽孔或长圆形槽孔位于金属结构的两个安装槽之间;组成所述全桥电路的四个应变片分别粘贴于所述螺栓靠近六角端的光滑圆柱面上的四个对称直角点上,且相邻的应变片的布置方向相互垂直。 |
地址 |
102202 北京市丰台区槐树岭4号院 |