发明名称 | 一种汽车焊接输送线水平驱动装置 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种汽车焊接输送线水平驱动装置。它包括电机底座、伺服电机、第一传动轴、第一带座轴承、伸缩传动轴和搬运机构,搬运机构包括托架和设置在托架上的第二传动轴,第二传动轴的两端都设有齿轮,两个齿轮分别与汽车焊接输送线上的两根往复杆底部的齿条啮合,伺服电机和第一带座轴承都设置在电机底座上,第一传动轴设置在第一带座轴承上,伺服电机的转轴通过联轴器与第一传动轴一端相连,第一传动轴另一端通过万向联轴器与伸缩传动轴一端相连,伸缩传动轴另一端通过万向联轴器与第二传动轴相连。本实用新型使驱动往复杆水平运动的伺服电机固定不动,不需要与往复杆同步升降,避免伺服电机因频繁升降产生故障,节省了成本。 | ||
申请公布号 | CN203439175U | 申请公布日期 | 2014.02.19 |
申请号 | CN201320444286.3 | 申请日期 | 2013.07.25 |
申请人 | 浙江金刚汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 | 发明人 | 杨强斌;顾伟明 |
分类号 | B62D65/18(2006.01)I | 主分类号 | B62D65/18(2006.01)I |
代理机构 | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人 | 尉伟敏 |
主权项 | 一种汽车焊接输送线水平驱动装置,其特征在于:包括电机底座(1)、伺服电机(2)、第一传动轴(3)、第一带座轴承(4)、伸缩传动轴(5)和搬运机构,所述搬运机构包括托架(6)以及设置在托架(6)上的第二传动轴(7),所述第二传动轴(7)的两端都设有齿轮(8),所述两个齿轮(8)分别与汽车焊接输送线上的两根往复杆(9)底部的齿条啮合,所述伺服电机(2)和第一带座轴承(4)都设置在电机底座(1)上,所述第一传动轴(3)设置在第一带座轴承(4)上,所述伺服电机(2)的转轴通过联轴器(10)与第一传动轴(3)一端相连,所述第一传动轴(3)另一端通过万向联轴器(11)与伸缩传动轴(5)一端相连,所述伸缩传动轴(5)另一端通过万向联轴器(11)与第二传动轴(7)相连。 | ||
地址 | 318050 浙江省台州市路桥区螺洋吉利工业园 |