发明名称 |
用于内燃发动机的燃料供给系统和燃料供给方法 |
摘要 |
一种用于内燃发动机的燃料供给系统包括热交换器(20),该热交换器具有位于液化燃料通路(20a)和发动机冷却剂通路(20b)之间的热交换壁。从热交换器的液化燃料通路流出的经加热和气化的燃料被供给到内燃发动机。供给到热交换器的液化燃料通路的液化燃料的流量被设定。供给到热交换器的发动机冷却剂通路的发动机冷却剂的流量基于供给到热交换器的发动机冷却剂通路的发动机冷却剂的温度被确定成使得设定流量下的液化燃料的泡核沸腾或过渡沸腾在液化燃料通路中在泡核沸腾和过渡沸腾之间的分界附近发生。 |
申请公布号 |
CN103597191A |
申请公布日期 |
2014.02.19 |
申请号 |
CN201280027621.8 |
申请日期 |
2012.05.31 |
申请人 |
丰田 自动车株式会社;爱三工业株式会社 |
发明人 |
小菅英明;小岛进;清水里欧;杉本知士郎;秋田正侑;田中仁;中川周;池谷昌纪 |
分类号 |
F02D41/00(2006.01)I;F02M21/06(2006.01)I;F02D19/02(2006.01)I |
主分类号 |
F02D41/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 11247 |
代理人 |
万柳军;马江立 |
主权项 |
一种用于内燃发动机的燃料供给系统,所述燃料供给系统向所述内燃发动机供给经加热和气化的燃料,所述燃料供给系统的特征在于包括:热交换器,所述热交换器具有位于液化燃料通路和发动机冷却剂通路之间的热交换壁,其中所述经加热和气化的燃料从所述热交换器的所述液化燃料通路流出,供给到所述热交换器的所述液化燃料通路的液化燃料的流量被设定,并且供给到所述热交换器的所述发动机冷却剂通路的发动机冷却剂的流量基于供给到所述热交换器的所述发动机冷却剂通路的所述发动机冷却剂的温度被确定成使得设定流量下的所述液化燃料的泡核沸腾或过渡沸腾在所述液化燃料通路中在泡核沸腾和过渡沸腾之间的分界附近发生。 |
地址 |
日本爱知县 |