带有受限制的吸入增压压力的压缩机系统

摘要

本发明涉及一种用于机动车(12)的压缩机系统(10)，该压缩机系统具有由机动车(12)的驱动电动机(14)驱动的压缩机(16)和吸入空气导向部分(18)，该吸入空气导向部分用于将通过驱动电动机(14)的涡轮增压器(20)已经预压缩的空气供应给压缩机(16)。根据本发明提出，在吸入空气导向部分(18)中布置用于减少流体横截面(24)的装置(22)，通过该装置可限制供应给压缩机(16)的、已经预压缩的空气的增压压力。此外本发明还涉及一种用于控制带有涡轮增压的压缩机(16)的压缩机系统(10)的方法。

主权项

一种用于机动车（12）的压缩机系统（10），所述压缩机系统具有：‑由所述机动车（12）的驱动发动机（14）驱动的压缩机（16），和‑吸入空气导向部分（18），所述吸入空气导向部分用于将通过所述驱动发动机（14）的涡轮增压器（20）已经预压缩的空气供应给所述压缩机（16），‑其中，在所述吸入空气导向部分（18）中布置用于减少流体横截面（24）的装置（22），通过所述装置可限制供应给所述压缩机（16）的、已经预压缩的空气的增压压力至一个可调节的最高值，并且，其特征在于，所述最高值在空载阶段中取决于至少一个以下的参数进行选择：‑所述压缩机（16）的喷油，‑所述压缩机（16）的损耗功率。