一种基于路段流量的交通规划与导引系统与方法

摘要

本发明属于交通规划与道路导引技术领域，具体涉及一种基于路段流量的交通规划与导引系统与方法。本发明通过利用现有交通道路信息系统及用户信息终端与工具，增加设置路段的路段车辆信息采集系统、路段流量数据处理及规划导引生成系统、信息数据收发装置及相应配套设施，可以方便的构成基于路段流量的交通规划与导引系统，使现有资源功效倍增，大大改善现有技术和交通规划与导引系统的效果，实现所行走的路线那一条畅顺，那一条拥堵，了如指掌而且还可随时实时了解其变化情况，不仅极大的方便了出行的人们，还可自然有效的疏导交通道路，是一个多快好省的解决城市道路拥堵的可行解决方案。

主权项

一种基于路段流量的交通规划与导引系统与方法，包括：路段M甲端车辆感应器A(1A)、路段M甲端信号采集器A(2A)、路段M甲端信号处理与传输器A(3A)、路段M乙端车辆感应器N(1N)、路段M乙端信号采集器N(2N)、路段M乙端信号处理与传输器N(3N)、有线及无线信号传输器(4)、有线传输线(5)、信号与数据处理器(6)、交通道路各路段流量数据处理系统(7)、数据发送器(8)、信号与数据收发器(9)、系统操作面板(10)、用户终端(11)、专用及公共通信网(12)、路段M甲端方向西车辆信息采集系统A(13A)、路段M乙端方向西车辆信息采集系统N(13N)、路段M甲端方向东车辆信息采集系统C(13C)、路段M乙端方向东车辆信息采集系统D(13D)、路段M甲端交通信号灯同步信号生成器A(14A)、路段M乙端交通信号灯同步信号生成器N(14N)、路段流量数据处理及规划导引生成系统(15)、交通道路与导航数据处理系统(16)、交通信号灯A(17A)、交通信号灯N(17N)、交通信号灯C(17C)、交通信号灯D(17D)及车辆信息采集系统AN(18A)和车辆信息采集系统CD(18C)组成；其特征是：在路段M甲端交通信号灯A(17A)处安装路段M甲端车辆信息采集器A(13A)和在路段M乙端相同车辆行驶方向交通信号灯N(17N)处安装路段M乙端车辆信息采集器N(13N)以及在路段M甲端交通信号灯C(17C)处安装路段M甲端车辆信息采集器C(13C)和在路段M乙端相同车辆行驶方向交通信号灯D(17D)处安装路段M乙端车辆信息采集器D(13D)，分别构成路段M两个车辆行驶方向的路段车辆信息采集系统AN(18A)和路段车辆信息采集系统CD(18C)；交通道路各路段流量数据处理系统(7)与系统操作面板(10)相连，并通过交通道路与导航数据处理系统(16)连接数据发送器(8)后接入信号与数据收发器(9)，以及通过信号与数据处理器(6)与信号与数据收发器(9)，构成路段流量数据处理及规划导引生成系统(15)；路段车辆信息采集系统AN(18A)连接有线及无线信号传输器(4)并通过专用及公共通信网(12)连通路段流量数据处理及规划导引生成系统(15)；用户终端(11)通过专用及公共通信网(12)连通路段流量数据处理及规划导引生成系统(15)，构成用户实时道路流量查询通信路径；所述一种基于路段流量的交通规划与导引系统的方法特征是，设有交通道路特性及路段流量加权值数据表(200)，并且各路段的路段车辆信息采集系统AN(18A)和车辆信息采集系统CD(18C)将实时采集的路段各方向流量信息通过有线及无线信号传输器(4)和专用及公共通信网(12)传输给路段流量数据处理及规划导引生成系统(15)；路段流量数据处理及规划导引生成系统(15)的信号与数据处理器(6)收到信号与数据收发器(9)接收的流量信息后将其处理并转换成相应道路的路段流量加权数据并传送给交通道路各路段流量数据处理系统(7)，其中路段流量加权数据对应路段流量的顺畅、轻微拥堵、中度拥堵、严重拥堵、其它设定级别所代表通畅与拥堵的状况级别；交通道路各路段流量数据处理系统(7)按照软件设定及管理人员通过系统操作面板(10)的设置，将路段流量加权数据实时标注在交通道路特性及路段流量加权值数据表(200)中，供交通道路与导航数据处理系统(16)调用；交通道路与导航数据处理系统(16)根据路段流量加权值，对拥堵路段的信息实时通过数据发送器(8)传送给信号与数据收发器(9)，由信号与数据收发器(9)通过专用及公共通信网(12)对外发布相应交通道路拥堵路段信息；用户通过用户终端(11)了解交通道路的顺畅与拥堵路段信息，用户终端(11)中装有交通道路与导航数据处理系统(16)软件时，可以实时进行路段流量数据处理及生成具有交通道路的顺畅与拥堵路段信息的规划导引行驶路线图。