发电装置及制动装置

摘要

以简易结构提高发电效率。制动装置(1)具备围绕中心轴(G)旋转的制动盘(3)和与制动盘(3)摩擦接触的摩擦部(14)。在制动盘(3)的外周部(7)缠绕有线圈(11)。摩擦部(14A)具有N极的磁极，摩擦部(14B)具有S极的磁极。在制动装置(1)中，例如在制动时，利用通过外周部(7)与摩擦部(14)的相互作用而产生的电磁感应现象及静电现象来进行发电。从而，使用马达作为发电机的必要性小，所以能够简化结构，而且能够抑制因马达能力而导致发电量受到限制。进而，能够将由制动盘(3)的动能转换而成的摩擦能转换成电能，能够抑制摩擦能作为热能而损失。

主权项

一种发电装置，其搭载于车辆上，将动能转换成电能来进行发电，其特征在于，包括：旋转体，具有中心轴，并围绕该中心轴进行旋转；摩擦件，与上述旋转体摩擦接触；第一发电元件部，设置于上述旋转体上；和第二发电元件部，设置于上述摩擦件上；上述第一发电元件部及上述第二发电元件部利用通过彼此的相互作用而产生的电磁感应现象进行发电。