摘要 |
<p>Die vorliegende Erfindung betrifft einen Türflügel (200) für ein Fahrzeug, insbesondere ein Schienenfahrzeug, wobei der Türflügel (200) einen Türflügelrahmen (100), eine an einer ersten Hauptfläche (277) des Türflügelrahmens (100) angeordnete erste Schale (270) und eine an einer der ersten Hauptfläche(270) gegenüberliegenden zweiten Hauptfläche (278) angeordnete zweite Schale (275) aufweist. Der Türflügel (200) ist derart ausgebildet, dass ein Wärmepfad (280) von der ersten Schale (270) zu der zweiten Schale (275) durch zumindest zwei unterschiedliche Materialien erfolgt, wobei die zumindest zwei unterschiedlichen Materialien eine sich voneinander unterscheidende Wärmeleitfähigkeit aufweisen, wobei ein erstes Material der zumindest zwei unterschiedlichen Materialien eine schlechtere Wärmeleitfähigkeit als ein Metall, insbesondere eine schlechtere Wärmeleitfähigkeit als Aluminium, aufweist.</p> |