发明名称 |
具辅助轮式的行李箱 |
摘要 |
一种具辅助轮式的行李箱,含有一箱体,于该箱体的底部,设有至少一组滚轮,且于该箱体上装置一可伸缩式的把手,另于该箱体的一侧,设有一容置室,并枢装一辅助轮于该容置室中,其中该辅助轮含有:杆体,该杆体的第一端设有枢接孔,以枢装于该容置室的一轴上;滚轮,枢装于该杆体的第二端;以及制动连杆组,连接于该杆体与该容置室间,令该杆体向外拨出一角度后,该制动连杆组可以制动该杆体,使该杆体停置在一特定角度。本实用新型当使用者拖行该行李箱时,可将该辅助轮自该容置室向外拨出,使该辅助轮及该组滚轮可于地面滑行,并构成三点支撑的平稳状态,可以抵消行李箱向下的分力,使行李箱可以更为省力地拖行。 |
申请公布号 |
CN203424498U |
申请公布日期 |
2014.02.12 |
申请号 |
CN201320389129.7 |
申请日期 |
2013.07.01 |
申请人 |
陈正钢 |
发明人 |
陈正钢 |
分类号 |
A45C5/14(2006.01)I;A45C5/04(2006.01)I;A45C13/38(2006.01)I;A45C13/00(2006.01)I |
主分类号 |
A45C5/14(2006.01)I |
代理机构 |
天津三元专利商标代理有限责任公司 12203 |
代理人 |
郑永康 |
主权项 |
一种具辅助轮式的行李箱,其特征在于,包括一箱体,于该箱体的底部,设有至少一组滚轮,且于该箱体上装置一可伸缩式的把手,另于该箱体的一侧,设有一容置室,并枢装一辅助轮于该容置室中;其中该辅助轮含有:杆体,该杆体的第一端设有枢接孔,以枢装于该容置室的一轴上;滚轮,枢装于该杆体的第二端;以及制动连杆组,连接于该杆体与该容置室间,令该杆体向外拨出一角度后,该制动连杆组可以制动该杆体,使该杆体停置在一特定角度。 |
地址 |
中国台湾新北市中和区华新街109巷11弄2之6号 |