发明名称 |
多级变速器 |
摘要 |
本发明公开了一系列变速器齿轮传动装置,该装置通过三个离合器或制动器的多个组合的选择性接合而产生九个前进传动比和一个倒挡传动比。每个变速器齿轮传动装置包括配置用于在中间轴和输入轴之间建立多个传动比的可换挡的前齿轮传动装置。这些传动比包括倒挡传动比、零传动比、两个低挡传动比以及直接挡传动比。每个变速器齿轮传动装置还包括配置用于在输入轴、中间轴和输出轴之间选择性地建立特定转速关系的可换挡的后齿轮传动装置。可换挡的后齿轮传动装置中的离合器的接合在输出轴和中间轴之间建立低挡传动比。可换挡的后齿轮传动装置中的另一个离合器的接合将输入轴的转速约束为中间轴的转速和输出轴的转速之间的加权平均值。 |
申请公布号 |
CN103573934A |
申请公布日期 |
2014.02.12 |
申请号 |
CN201310253658.9 |
申请日期 |
2013.06.24 |
申请人 |
福特全球技术公司 |
发明人 |
格雷戈里·丹尼尔·格莱斯基;斯蒂芬·杰拉德·托马斯 |
分类号 |
F16H3/62(2006.01)I |
主分类号 |
F16H3/62(2006.01)I |
代理机构 |
北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 |
代理人 |
郭鸿禧;刘奕晴 |
主权项 |
一种变速器,包含:输入轴、输出轴和第一中间轴;第一可换挡的齿轮传动装置,配置用于在所述第一中间轴和所述输入轴之间选择性地建立至少五个传动比;第二可换挡的齿轮传动装置,配置用于选择性地约束所述输出轴以零和所述第一中间轴的转速之间的转速旋转;以及第一固定的齿轮传动装置,配置用于固定地约束所述输入轴以第八元件的转速和第六元件的转速之间的转速旋转,其中,所述第八元件连接至所述第一中间轴而所述第六元件连接至所述输出轴。 |
地址 |
美国密歇根州迪尔伯恩市 |