一种电动汽车正负脉冲组合快速充电数字化电源系统

摘要

本实用新型公开了一种电动汽车正负脉冲组合快速充电数字化电源系统，包括工频交流输入电网、主电路、控制电路及电动汽车电池负载；所述主电路的输入端与工频交流输入电网连接，主电路的输出端与电动汽车电池负载连接；所述主电路包括依次电气连接的输入整流滤波模块、高频逆变模块、功率变压模块、输出整流滤波模块和正负脉冲产生模块；所述控制电路包括DSP数字化控制模块、故障保护模块、电流电压采样及信号处理模块、MOSFET高频驱动模块、IGBT驱动模块；本实用新型有效提高了脉冲充电电源的输出功率和充电效率。具有输出功率大、充电效率高、充电速度快及可靠性高等优点，特别适用于高效高速化的电动汽车充电。

主权项

一种电动汽车正负脉冲组合快速充电数字化电源系统，其特征在于，包括工频交流输入电网、主电路、控制电路及电动汽车电池负载；所述主电路的输入端与工频交流输入电网连接，主电路的输出端与电动汽车电池负载连接；所述主电路包括依次电气连接的输入整流滤波模块、高频逆变模块、功率变压模块、输出整流滤波模块和正负脉冲产生模块；所述控制电路包括DSP数字化控制模块、故障保护模块、电流电压采样及信号处理模块、MOSFET高频驱动模块、IGBT驱动模块；所述DSP数字化控制模块分别与故障保护模块的输出端、电流电压采样及信号处理模块的输出端、MOSFET高频驱动模块的输入端及IGBT驱动模块的输入端相连接；所述故障保护模块的输入端与工频交流输入电网连接，所述电流电压采样及信号处理模块的输入端与输出整流滤波模块的输出端连接，所述MOSFET高频驱动模块的输出端与高频逆变模块的输入端连接，所述IGBT驱动模块的输出端与正负脉冲产生模块的输入端连接。