| 发明名称 | 基于车辆负载来校正发动机转矩的方法和系统 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种基于车辆负载来校正发动机转矩的方法和系统，所述方法可以包括：确定车辆负载确定状况是否持续满足预定的维持时间；如果车辆负载确定状况持续满足，则确定该预定的维持时间下的发动机平均转矩；确定所述发动机平均转矩是否大于预定的发动机转矩；如果所述发动机平均转矩大于所述预定的发动机转矩，则确定所述发动机平均转矩和所述预定的发动机转矩的比率；利用所述发动机平均转矩和所述预定的发动机转矩的比率来确定校正因子；以及利用所述校正因子和预定的标准转矩滤波来确定发动机转矩。 | ||
| 申请公布号 | CN103573436A | 申请公布日期 | 2014.02.12 |
| 申请号 | CN201210599056.4 | 申请日期 | 2012.12.31 |
| 申请人 | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 | 发明人 | 张星焕 |
| 分类号 | F02D29/02(2006.01)I | 主分类号 | F02D29/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人 | 程伟;王锦阳 |
| 主权项 | 一种基于车辆负载来校正发动机转矩的方法，包括：确定车辆负载确定状况是否持续满足预定的维持时间；当车辆负载确定状况持续满足了预定的维持时间时，确定该预定的维持时间下的发动机平均转矩；确定所述发动机平均转矩是否大于预定的发动机转矩；当所述发动机平均转矩大于所述预定的发动机转矩时，确定所述发动机平均转矩和所述预定的发动机转矩之间的比率；利用所述发动机平均转矩和所述预定的发动机转矩之间的比率，来确定校正因子；以及利用所述校正因子和预定的标准转矩滤波来确定发动机转矩。 | ||
| 地址 | 韩国首尔 | ||