用于机动车辆的互连壳体

摘要

本发明涉及一种用于机动车辆的互连壳体，其包括用于电池(2)的连接端子和用于换流器的连接端子(D’、E’)。本发明的特征在于，它包括用于外部电源(7)的连接端子(U1、U2)，用于连接到AC电动机(3)的输出端(M1、M2、M3)，以使得当外部电源(7)、换流器(5)、电动机(3)和电池(2)同时连接到所述互连壳体时所述电池(2)能够被充电。

主权项

一种用于机动车辆的互连壳体，包括用于电池（2）的连接端子、用于换流器（5）的连接端子（D’、E’），其特征在于，包括用于外部电源（7）的连接端子（U1、U2）、用于连接到AC电动机（3）的输出端（M1、M2、M3），以使得当外部电源（7）、换流器（5）、电动机（3）和电池（2）同时连接到所述互连壳体时电池能够被充电，该互连壳体包括至少三个开关（11、12、13），这三个开关在第一位置中提供其中能够在机动车辆牵引设备中使用该互连壳体的配置，并且在第二位置中提供其中能够在用于对电池（2）充电的设备中使用该互连壳体的配置，并且该互连壳体还包括使得电池（2）的正极能够连接到换流器（5）的端子（D）或者连接到用于连至电动机（3）的第一输出端（M1）的开关（11），并且该互连壳体包括使得用于连至电动机的两个输出端（M2、M3）能够连接到用于连至电动机（3）的第一输出端（M1）或者只连接到用于外部电源（7）的端子（U1、U2）的两个开关（12、13）。