| 发明名称 | 一种汽车发动机的油底壳 | ||
| 摘要 | 本发明提供了一种汽车发动机的油底壳，属于汽车技术领域。它解决了现有发动机油底壳不具有很好的缓冲吸能效果等技术问题。本汽车发动机的油底壳包括一个连接在发动机缸体下端的柔性壳体，壳体的上端与发动机缸体的下端固连，壳体的底部和发动机缸体之间还设有一个能够将壳体底部托住的支撑结构。本发明具有能够在受到撞击时具有很好的缓冲吸能效果等优点。 | ||
| 申请公布号 | CN103573328A | 申请公布日期 | 2014.02.12 |
| 申请号 | CN201310585277.0 | 申请日期 | 2013.11.19 |
| 申请人 | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 | 发明人 | 谢汶桦;康世邦;刘岩;沈源;由毅;吴成明;冯擎峰 |
| 分类号 | F01M11/00(2006.01)I;B32B27/06(2006.01)I;B32B25/04(2006.01)I;B32B25/10(2006.01)I;F16F15/06(2006.01)I | 主分类号 | F01M11/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人 | 蔡正保;朱新颖 |
| 主权项 | 一种汽车发动机的油底壳，其特征在于，本油底壳包括一个连接在发动机缸体（2）下端的柔性壳体（1），所述壳体（1）的上端与发动机缸体（2）的下端固连，所述壳体（1）的底部和发动机缸体（2）之间还设有一个能够将壳体（1）底部托住的支撑结构（3）。 | ||
| 地址 | 317000 浙江省台州市临海市城东闸头 | ||