航空发动机低压进气导向叶片前缘扁槽加工方法

摘要

本发明公开了一种航空发动机低压进气导向叶片前缘扁槽加工方法，主要包括：用工装夹具夹持叶片的两端和叶片盆背面的中间叶型部分，将叶片固定在铣床工作台面上；先用三面刃铣刀进行开槽和主要加工量的粗加工，之后再用与槽底弧形相匹配的弧形刃铣刀进行余量的精铣加工，将扁槽加工至设计尺寸和形状。本发明的加工方法解决了现有技术航空发动机低压进气导向叶片前缘扁槽加工存在的夹刀、打刀、叶片易铣穿，报废率居高不下的难题，将低压进气导向叶片的加工合格率由原来的50％提高到90％，大大降低了叶片加工制造成本。

主权项

一种航空发动机低压进气导向叶片前缘扁槽加工方法，其特征在于主要包括：（1）用工装夹具夹持叶片的两端和叶片盆背面的中间叶型部分，将叶片固定在铣床工作台面上；（2）先用设有加大容屑槽、由主刃和位于主刃两侧的副刃构成的三面刃铣刀进行开槽和主要加工量的粗加工，之后再用与槽底弧形相匹配的弧形刃铣刀进行余量的精铣加工，将扁槽加工至设计尺寸和形状；（3）用三面刃铣刀开槽粗加工的第一次走刀的加工量不大于3mm，其余每一次走刀的加工余量不大于6mm，用弧形刃铣刀进行余量精加工一次走刀的加工量不大于3.5mm。