| 摘要 |
Vorgeschlagen ist eine Schalteinheit 1 mit einem Schaltelement 2, das eine Rastierkontur 3 aufweist und mit einer Schaltarretierung 4 zur Lagesicherung des Schaltelements 2. Die Schaltarretierung 4 weist ein Gehäuse 10 und ein Rastelement 5 auf, wobei das Rastelement 5 mittels einer Feder 6 gegen die Rastierkontur 3 vorgespannt ist und ein Hubbegrenzungsmittel 7, welches die Einfederung des Rastelements 5 derart begrenzt, dass der Maximalhub h des Rastelements 5 kleiner ist als die Höhendifferenz H der Rastvertiefung 8 und einer an die Rastvertiefung 8 anschließenden Flanke 21. |
