| 发明名称 | 用于城轨车辆箱体钻孔的工装 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种用于城轨车辆箱体钻孔的工装，包括：与钻床的工作台(5)连接的工装本体(1)，与城轨车辆箱体(4)的轴孔(4.1)相配的第一定位芯盘(2)，所述第一定位芯盘(2)设在工装本体(1)上；与第一定位芯盘(2)配合对轴孔(4.1)进行限位的第一限位件(3)，所述第一限位件(3)与工装本体(1)连接；和用于与连接钻头的钻模(10)配合以定位待加工的减震器安装孔(4.2)的定位块(9)，所述定位块(9)与工装本体(1)连接。该工装能提高装夹效率、降低钻孔成本、保证减震器安装孔的位置精度与尺寸精度、减少失误率。 | ||
| 申请公布号 | CN203418153U | 申请公布日期 | 2014.02.05 |
| 申请号 | CN201320425691.0 | 申请日期 | 2013.07.17 |
| 申请人 | 株洲九方装备股份有限公司 | 发明人 | 李百茂 |
| 分类号 | B23B47/28(2006.01)I | 主分类号 | B23B47/28(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 | 代理人 | 吴大建;刘华联 |
| 主权项 | 一种用于城轨车辆箱体钻孔的工装，其特征在于，包括：与钻床的工作台(5)连接的工装本体(1)，与城轨车辆箱体(4)的轴孔(4.1)相配的第一定位芯盘(2)，所述第一定位芯盘(2)设在工装本体(1)上；与第一定位芯盘(2)配合对轴孔(4.1)进行限位的第一限位件(3)，所述第一限位件(3)与工装本体(1)连接；和用于与连接钻头的钻模(10)配合以定位待加工的减震器安装孔(4.2)的定位块(9)，所述定位块(9)与工装本体(1)连接。 | ||
| 地址 | 412001 湖南省株洲市石峰区田心高科园 | ||