车辆中的制动装置

摘要

本发明涉及一种配置有传动系的车辆（1）中的制动装置，所述传动系具有齿轮箱（2）、通向齿轮箱的输入轴（3）以及由齿轮箱引出的输出轴（14）。所述制动装置包括减速器（17）；第一连接机构（18-21），减速器（17）能够借助于所述第一连接机构连接至齿轮箱输出轴（14）；第二连接机构（18-24，30），减速器（17）能够借助于所述第二连接机构连接至齿轮箱中的部件（4，15），所述部件直接地或间接地可移动地连接至齿轮箱输入轴（3）和齿轮箱输出轴。所述部件（4，15）在至少一个最低档位齿轮在齿轮箱（2）中啮合时旋转快于齿轮箱输出轴（14）。

主权项

一种配置有传动系的车辆（1）中的制动装置，所述传动系具有齿轮箱（2）、通向齿轮箱的输入轴（3）以及由齿轮箱引出的输出轴（14），所述制动装置包括减速器（17）；第一连接机构（18‑21），所述减速器（17）能够借助于所述第一连接机构连接至齿轮箱输出轴（14）；第二连接机构（18‑24，30），所述减速器（17）能够借助于所述第二连接机构连接至齿轮箱中的部件（4，15），所述部件直接地或间接地可移动地连接至齿轮箱输入轴（3）和齿轮箱输出轴，所述部件（4，15）在至少一个最低档位齿轮在齿轮箱（2）中啮合时旋转快于齿轮箱输出轴（14），其特征在于，所述减速器（17）包括可旋转部件，所述可旋转部件在减速器启动时要么经由第一连接机构（18‑21）连接至齿轮箱输出轴（14）、要么经由第二连接机构（18‑24）连接至与齿轮箱输入轴（3）连接的所述部件（4，15）。