| 发明名称 | 一种工程机械及其驱动桥总成 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种驱动桥总成，包括桥壳（2），所述桥壳（2）内部设有主减速器（1）、轮边减速器（3）以及半轴（4），所述半轴（4）的两端部分别连接所述主减速器（1）和所述轮边减速器（3），还包括用于制动所述半轴（4）转动的制动器，当所述制动器处于制动工作状态时，其制动所述轮边减速器（3）的输出轴；该驱动桥总成中的制动器通过直接制动轮边减速器的输出轴实现间接制动半轴，轮边减速器的输出轴的转速相比半轴的转速要低的多，需要的制动力相对比较小，故制动比较容易，提高了制动的平稳性和安全性。本发明还公开了一种具有上述驱动桥总成的工程机械。 | ||
| 申请公布号 | CN103552429A | 申请公布日期 | 2014.02.05 |
| 申请号 | CN201310589325.3 | 申请日期 | 2013.11.20 |
| 申请人 | 徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司 | 发明人 | 马铸;丁平芳;殷琳;薛克祥;龚滏生;郑艳;李翊;方文辉 |
| 分类号 | B60B35/12(2006.01)I;B60K17/04(2006.01)I;B60T1/06(2006.01)I | 主分类号 | B60B35/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人 | 魏晓波 |
| 主权项 | 一种驱动桥总成，包括桥壳（2），所述桥壳（2）内部设有主减速器（1）、轮边减速器（3）以及半轴（4），所述半轴（4）的两端部分别连接所述主减速器（1）和所述轮边减速器（3），还包括用于制动所述半轴（4）转动的制动器，其特征在于，当所述制动器处于制动工作状态时，其制动所述轮边减速器（3）的输出轴。 | ||
| 地址 | 221004 江苏省徐州市经济开发区驮蓝山路8号 | ||