发明名称 |
车辆、电气设备以及电力送受电系统 |
摘要 |
车辆包括:受电装置(110),通过电磁场共振以非接触的方式接受用于车辆(100)行驶的电力;和输电装置(184),在车辆内部通过电磁场共振以非接触的方式输送向电气设备供给的电力。受电装置受电所使用的电磁场的频率与输电装置输电所使用的电磁场的频率被设定为不同。优选,设定受电装置受电所使用的电磁场的频率和输电装置输电所使用的电磁场的频率,使得受电装置受电所使用的电磁场的频率比输电装置输电所使用的电磁场的频率低。更优选,受电装置以非接触方式从设置于车辆外部的外部输电装置接受的电力比输电装置以非接触的方式输送到电气设备的电力大。 |
申请公布号 |
CN103561995A |
申请公布日期 |
2014.02.05 |
申请号 |
CN201180071356.9 |
申请日期 |
2011.06.03 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
市川真士 |
分类号 |
B60L5/00(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I;H02J17/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60L5/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 11247 |
代理人 |
段承恩;徐健 |
主权项 |
一种车辆,具备:受电装置(110),通过电磁场共振以非接触的方式接受用于车辆(100)行驶的电力;和输电装置(184),在所述车辆内部通过电磁场共振以非接触的方式输送向电气设备供给的电力,所述受电装置受电所使用的电磁场的频率与所述输电装置输电所使用的电磁场的频率被设定为不同。 |
地址 |
日本爱知县 |