| 摘要 |
Предложен узел опорного скользуна с постоянным контактом для железнодорожного вагона, содержащий корпус со стенкой и составной колпак. Колпак установлен в рабочем сочетании с корпусом и содержит первый элемент и второй элемент, опирающийся на первый элемент. Либо элементы составного колпака, либо отдельные элементы конструкции элементов колпака или корпуса облегчают вертикальные возвратно-поступательные перемещения элементов колпака относительно корпуса. Пружина упруго поджимает элементы колпака к кузову железнодорожного вагона. Элементы колпака имеют взаимодействующие между собой наклонные поверхности, которые при действии вертикальной нагрузки на фрикционную контактную поверхность колпака, поджимают стенки первого и второго элементов в противоположных горизонтальных направлениях к стенке корпуса с образованием между ними скользящего контакта. Фрикционная контактная поверхность второго элемента обеспечивает подходящий коэффициент трения с кузовом железнодорожного вагона. Приспособления на элементах колпака позволяют элементам колпака скользить относительно друг друга в горизонтальном направлении и в то же время ограничивают возможность отделения элементов колпака друг от друга в вертикальном направлении во время работы узла опорного скользуна с постоянным контактом. |
