汽车差速器总成中的被动锥齿轮

摘要

本实用新型涉及一种汽车差速器总成中的被动锥齿轮。本实用新型提供一种结构更加紧凑，强度也可以满足要求的汽车差速器总成中的被动锥齿轮，避免螺栓孔和齿根之前切透，提高了被动轮强度。该种汽车差速器总成中的被动锥齿轮，其特征在于：该被动锥齿轮的背锥面的外缘设有一圈凸缘，使得该背锥面上、凸缘之间形成有凹槽。优选地，所述凹槽深度为5～30mm。该种被动锥齿轮结构更加紧凑，强度也可以满足要求的一种被动轮结构。通过将螺栓孔往内侧移动，避免螺栓孔和齿根之前切透，提高了被动轮强度。在小速比的情况下，通过在大面上在大径位置增加一定的厚度，避免了齿根在被动轮大径处根切的危险，提高了被动轮的强度。

主权项

一种汽车差速器总成中的被动锥齿轮，其特征在于：该被动锥齿轮的背锥面的外缘设有一圈凸缘，使得该背锥面上、凸缘之间形成有凹槽。