用于双离合器变速器的液压控制系统

摘要

本发明涉及用于双离合器变速器的液压控制系统。具体地，本发明包括用于双离合器变速器的液压控制系统的两个实施例。液压控制系统包括具有电动泵的加压液压流体调节源、过滤器和蓄能器、一对压力控制阀、以及分支液压回路，分支液压回路包括压力或流控制阀、滑阀或逻辑阀、以及双位阀，这些阀共同向多个换挡致动器供给液压流体并从多个换挡致动器排出液压流体。致动器连接至换挡导轨，换挡导轨包括换挡叉并且可滑动，以接合与各种齿轮比相关联的同步器和强制离合器。

主权项

一种用于双离合器变速器的液压控制系统，组合地包括：具有泵的加压液压流体源；第一压力控制螺线管阀，所述第一压力控制螺线管阀具有连接到所述液压流体源的入口，并且具有第一出口；第一离合器致动器组件，所述第一离合器致动器组件与所述第一出口流体连通，并且包括第一活塞和缸组件、以及用于选择性地将液压流体供给到所述第一活塞和缸组件的第一螺线管阀；第二离合器致动器组件，所述第二离合器致动器组件与所述第一出口流体连通，并且包括第二活塞和缸组件、以及用于选择性地将液压流体供给到所述第二活塞和缸组件的第二螺线管阀；第二压力控制螺线管阀，所述第二压力控制螺线管阀具有连接到所述液压流体源的入口，并且具有第二出口；第一双位螺线管阀，所述第一双位螺线管阀具有连接到所述第二出口的入口，并且具有出口；第一压力或流控制螺线管阀，所述第一压力或流控制螺线管阀具有连接到所述第二出口的入口，并且具有出口；第二压力或流控制螺线管阀，所述第二压力或流控制螺线管阀具有连接到所述第二出口的入口，并且具有出口；第一逻辑阀，所述第一逻辑阀具有连接到所述第一双位螺线管阀的所述出口的第一入口端口、连接到所述第一压力或流控制螺线管阀的所述出口的第二入口端口、以及连接到所述第二压力或流控制螺线管阀的所述出口的第三入口端口、多个排出端口、控制端口、第一出口端口、第二出口端口、第三出口端口、第四出口端口、第五出口端口和第六出口端口；第二双位螺线管阀，所述第二双位螺线管阀具有连接到所述第二出口的入口，以及连接到所述第一逻辑阀的所述控制端口的出口；第二逻辑阀，所述第二逻辑阀具有连接到所述第一逻辑阀的所述第三出口端口的第一入口端口、连接到所述第一逻辑阀的所述第一出口端口的控制端口、第一出口端口和第二出口端口；第一挡位选择活塞和缸组件，所述第一挡位选择活塞和缸组件具有连接到所述第二逻辑阀的所述第一出口端口的第一端口，以及连接到所述第一逻辑阀的所述第五出口端口的第二端口；第二挡位选择活塞和缸组件，所述第二挡位选择活塞和缸组件具有连接到所述第二逻辑阀的所述第二出口端口的第一端口，以及连接到所述第二逻辑阀的所述控制端口的第二端口；第三逻辑阀，所述第三逻辑阀具有连接到所述第一逻辑阀的所述第六出口端口的入口端口、连接到所述第一逻辑阀的所述第二出口端口的控制端口、第一出口端口、以及第二出口端口；第三挡位选择活塞和缸组件，所述第三挡位选择活塞和缸组件具有连接到所述第三逻辑阀的所述第二出口端口的第一端口，以及连接到所述第三逻辑阀的所述控制端口的第二端口；第四逻辑阀，所述第四逻辑阀具有连接到所述第一逻辑阀的所述第四出口端口的第一入口端口、以及连接到所述第三逻辑阀的所述第一出口端口的第二入口端口、多个排出端口、控制端口、第一出口端口、第二出口端口、第三出口端口、以及第四出口端口；第三双位螺线管阀，所述第三双位螺线管阀具有连接到所述第二出口的入口、以及连接到所述第四逻辑阀的所述控制端口的出口；第四挡位选择活塞和缸组件，所述第四挡位选择活塞和缸组件具有连接到所述第四逻辑阀的所述第一出口端口的第一端口、以及连接到所述第四逻辑阀的所述第三出口端口的第二端口；以及第五挡位选择活塞和缸组件，所述第五挡位选择活塞和缸组件具有连接到所述第四逻辑阀的所述第二出口端口的第一端口、以及连接到所述第四逻辑阀的所述第四出口端口的第二端口。