整车工况尾气排放测试系统

摘要

本发明公开了一种整车工况尾气排放测试系统，利用匹配装置读取发动机ECU输出的瞬态数据得到相应的瞬态进气量，再结合发动机自身氧传感器的含氧比瞬态信号计算得出瞬态油耗量，或可利用碳平衡法计算得出瞬态油耗量，根据瞬态进气量及瞬态油耗量的和计算得到瞬态排气量，再对瞬态排气量进行模态积分计算得到实时排放体积，然后根据排放过程中实时测量的整车尾气各成份的浓度及实时排放体积进行积分计算得到整车尾气各成份的总质量。本发明的整车工况尾气排放测试系统，操作简单，使用效率高，维护成本低。

主权项

1.一种整车工况尾气排放测试系统，其特征在于，包括匹配装置、废气分析仪、排放体积计算模块、尾气各成份总质量计算模块；所述匹配装置，用于读取ECU输出的瞬态数据；所述废气分析仪，用于检测分析整车尾气中的NOx、CO、CO₂及HC的浓度；所述排放体积计算模块，用于根据所述匹配装置读取的瞬态数据，得到相应的瞬态进气量；根据发动机自身氧传感器的含氧比瞬态信号及标定的含氧比瞬态信号同空燃比的对照曲线，得到相应的瞬态空燃比；然后根据瞬态进气量及瞬态空燃比，计算得到瞬态油耗量；然后根据瞬态进气量及瞬态空燃比，计算得到瞬态油耗量；然后根据瞬态进气量及瞬态油耗量计算得到瞬态排气量；再对瞬态排气量进行模态积分计算得到实时排放体积；G_fuel=G_air/(14.7/Lambda)；G_exhaust=G_air+G_fuel；G_air为瞬态进气量，G_fuel为瞬态油耗量，Lambda为瞬态空燃比，G_exhaust为瞬态排气量；所述尾气各成份总质量计算模块，用于根据实时排放体积、整车尾气中的各成分各自的实时浓度，计算得到整车尾气各成份各自的实时总质量m：t为时间，m为整车尾气各成份各自的实时总质量，ρ为整车尾气各成份各自的密度，φ整车尾气中各成分各自的实时浓度，v为实时排放体积。