| 发明名称 | 小型车辆的向节气门区的布线结构 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种小型车辆的向节气门区的布线结构，其能够应对动力单元的摆动并同时抑制布线的处理空间，提高布线的连接作业性。该小型车辆(1)中，内燃机(2)与动力传递装置(3)一体化，且在座椅(6)的下方配置有摆动自如地安装在车架(4)上的动力单元(5)，该小型车辆的向节气门区的布线结构中，节气门区(52)设置在动力单元与座椅之间，检测节气门开度的开度传感器(68)设置在沿车宽方向定向的节气门轴(64)的轴端，进行节气门区的控制的致动器(70)接近开度传感器而从同一方向安装到节气门区，开度传感器的第一布线耦合器(80)和致动器的第二布线耦合器(81)分别朝向前后同一方向，且在相对于节气门轴交叉的方向上排列配置。 | ||
| 申请公布号 | CN102192016B | 申请公布日期 | 2014.01.29 |
| 申请号 | CN201110060948.2 | 申请日期 | 2011.03.10 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 池田健一郎;洼田俊行 |
| 分类号 | F02D9/10(2006.01)I | 主分类号 | F02D9/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人 | 雒运朴 |
| 主权项 | 一种小型车辆的向节气门区的布线结构，在小型车辆(1)中，内燃机(2)与向后轮(34)传递动力的动力传递装置(3)一体化，相对于车架(4)安装成摆动自如的动力单元(5)配置在座椅(6)的下方，所述小型车辆的向节气门区的布线结构的特征在于， 控制所述内燃机(2)的吸气量的节气门区(52)设置在所述动力单元(5)与所述座椅(6)之间， 检测节气门开度的开度传感器(68)设置在沿车宽方向定向而配置在所述节气门区(52)中的节气门轴(64)的轴端， 并且，进行所述节气门区(52)的控制的致动器(70)接近所述开度传感器(68)而从与所述开度传感器(68)相对于所述节气门区(52)的安装方向相同的方向安装到该节气门区(52)， 将所述开度传感器(68)与外部连接的第一布线耦合器(80)和将所述致动器(70)与外部连接的第二布线耦合器(81)分别朝向前后同一方向，且在相对于所述节气门轴(64)交叉的方向上排列配置。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||