| 摘要 |
1. Автомобильная коробка передач с диапазоном входного крутящего момента от 410 до 560 Н·м, содержащая картер, первичный вал с зубчатым венцом, сопряженным с зубчатым колесом привода промежуточного вала с напрессованными на нем шестернями, сопряженными с зубчатыми колесами вторичного вала с возможностью изменения передаточных чисел с помощью инерционных синхронизаторов, отличающаяся тем, что цикл периодического зацепления каждой передачи в виде числа оборотов шестерни nдо возврата сопряженных зубьев передачи в исходное положение определяется соотношением:при Δz≠0,где n° - ближайшее к передаточному числу целое число оборотов шестерни;k - наименьший целочисленный множитель, при котороместь целое число;z- число зубьев колеса;- модуль величины окружного смещения исходных зубьев передачи за число оборотов шестерни n°;Δz=z-n°z;z- число зубьев шестерни,и для ускоряющей передачи цикл n≥86 оборотов шестерни вторичного вала.2. Коробка передач по п.1, отличающаяся тем, что промежуточный вал установлен на конических подшипниках с возможностью регулировки зазоров специальным устройством.3. Коробка передач по п.1, отличающаяся тем, что все зубчатые колеса вторичного вала постоянного зацепления и установлены на роликовые игольчатые подшипники. |
