发明名称 |
城市空中轨道交通系统 |
摘要 |
一种城市空中轨道交通系统,包括车站、支柱、轨道、轨道车、供电系统和控制系统,其特征在于轨道依靠支柱架设在相邻两车站之间的空中,轨道是呈波浪状的曲线轨道,以消除温度变化对系统的影响,轨道是中间无接缝连续轨道,支柱与轨道采用滑动连接,轨道车依靠供电系统和控制系统沿轨道行走,利用在轨道的高点和低点之间存在的势能与动能之间的转化,使轨道车发生速度上的变化,便于启动和制动,达到节能、降耗、减排的目的。本发明的方法能够低成本、短时间、批量化制作城市空中轨道交通系统,可以大大提高居民的出行效率、降低出行成本,解决城市的交通拥堵和环境污染问题。 |
申请公布号 |
CN103523025A |
申请公布日期 |
2014.01.22 |
申请号 |
CN201310524249.8 |
申请日期 |
2013.10.31 |
申请人 |
戴长虹 |
发明人 |
戴长虹 |
分类号 |
B61B1/00(2006.01)I;B61B3/02(2006.01)I |
主分类号 |
B61B1/00(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种城市空中轨道交通系统,包括车站、支柱、轨道、轨道车、供电系统和控制系统,其特征在于:轨道依靠支柱架设在相邻两车站之间的空中,轨道是呈波浪状的曲线轨道,以消除温度变化对系统的影响,轨道是中间无接缝连续轨道,支柱与轨道采用滑动连接,轨道车依靠供电系统和控制系统沿轨道行走,利用在轨道的高点和低点之间存在的势能与动能之间的转化,使轨道车发生速度上的变化,便于启动和制动,达到节能、降耗、减排的目的。 |
地址 |
266520 山东省青岛市经济技术开发区长江中路2号 |