发明名称 |
远洋货轮 |
摘要 |
本实用新型公开了一种远洋货轮,包括船艏、船体、货舱、动力装置舱和驾驶台;船体一端连接船艏,船艏上设置驾驶台,船体另一端下层设置动力装置舱,船体内设置货舱;设置动力装置舱的一侧货舱设置货舱开口,该货舱开口的下方铰接有用于搭载岸边的尾跳板,远洋货轮航行时,尾跳板密闭盖合于货舱开口。本实用新型的尾跳板具有封闭尾门和连接货舱和岸壁的双重用途,这样使得船尾靠岸后,平板车承载的重大件货物直接开进/开出货舱的甲板上以实现滚装/滚卸;或者船舶在港口水域中,打开尾门,压水下沉,浮体货物直接拖入/拖出货舱,实现浮体货物的浮装/浮卸,从而解决了超重的单件货物的装卸受船吊负荷限制的问题,降低了船舶配备重型船吊的门槛。 |
申请公布号 |
CN203402369U |
申请公布日期 |
2014.01.22 |
申请号 |
CN201320318338.2 |
申请日期 |
2013.06.04 |
申请人 |
深圳市舜鑫源船务有限公司 |
发明人 |
陈奉友 |
分类号 |
B63B27/14(2006.01)I;B63B3/00(2006.01)I |
主分类号 |
B63B27/14(2006.01)I |
代理机构 |
深圳市博锐专利事务所 44275 |
代理人 |
张明 |
主权项 |
一种远洋货轮,其特征在于,它包括船艏、船体、货舱、动力装置舱和驾驶台;所述船体一端连接船艏,所述船艏上设置驾驶台,船体另一端下层设置有动力装置舱,船体内设置有货舱;设置有动力装置舱的一侧货舱设置货舱开口,该货舱开口的下方铰接有用于搭载岸边的尾跳板,所述远洋货轮航行时,所述尾跳板密闭盖合于货舱开口。 |
地址 |
518000 广东省深圳市罗湖区人民南路国际贸易中心大厦B5-东(1) |