发明名称 基于弹性基础的内外双转子故障模拟实验台
摘要 本发明公开了一种基于弹性基础的内外双转子故障模拟实验台,涉及航空发动机实验装置。本实验台的结构主要是:在外转轴内设置有内转轴,两者中心轴线重合,通过中介支承结构机械耦合;在内转子驱动电机机座上设置有内转子驱动电机,内转子驱动电机通过主联轴器和内转轴连接,套在内转轴上的内转子左轮盘、内转子左支承结构、内转子右轮盘和内转子右支承结构沿中心轴线依次连接;套在外转轴上的外转子左支承结构、外转子左轮盘和外转子右轮盘沿中心轴线依次连接。本发明采用可调刚度的弹性支承,可实验支承刚度对双转子动力特性的影响;可以模拟航空发动机双转子质量不平衡、转子碰摩和支座松动等机械故障。
申请公布号 CN103528824A 申请公布日期 2014.01.22
申请号 CN201310533769.5 申请日期 2013.10.31
申请人 华中科技大学 发明人 杨涛;王坤;占成伟;黄树红;李建兰;贺国强;高伟
分类号 G01M15/00(2006.01)I 主分类号 G01M15/00(2006.01)I
代理机构 武汉宇晨专利事务所 42001 代理人 黄瑞棠
主权项 一种基于弹性基础的内外双转子故障模拟实验台,其特征在于:在外转轴(09)内设置有内转轴(05),两者中心轴线重合,通过中介支承结构(12)机械耦合;在弹性基础(00)的上面设置有底座(01);在底座(01)上的中间,从左至右,分别设置有内转子驱动电机机座(02)、内转子左支承结构(07))、外转子左支承结构(08)和内转子右支承结构(14),分别通过紧固螺栓和底座(01)连接;在内转子驱动电机机座(02)上设置有内转子驱动电机(03),内转子驱动电机(03)通过主联轴器(04)和内转轴(05)连接,套在内转轴(05)上的内转子左轮盘(06)、内转子左支承结构(07)、内转子右轮盘(13)和内转子右支承结构(14)沿中心轴线依次连接;套在外转轴(09)上的外转子左支承结构(08)、外转子左轮盘(10)和外转子右轮盘(11)沿中心轴线依次连接;在底座(01)的前面,从左至右,依次设置有前外转子驱动电机机座(22‑)、前一支承结构(16‑1)和前二支承结构(16‑2),在前外转子驱动电机机座(22‑1)上设置有前外转子驱动电机(15‑1),前外转子驱动电机(15‑1)、前联轴器(21‑1)、前一支承结构(16‑1)、前皮带轮(17‑1)和前二支承结构(16‑2)沿前轴线依次连接;在底座(01)的后面,从左至右,依次设置有后外转子驱动电机机座(22‑2)、后一支承结构(16‑3)和后二支承结构(16‑4),在后外转子驱动电机机座(22‑2)上设置有后外转子驱动电机(15‑2),后外转子驱动电机(15‑2)、后联轴器(21‑2)、后一支承结构(16‑3)、后一皮带轮(17‑2)、后二皮带轮(17‑3)和后二支承结构(16‑4)沿后轴线依次连接;外转轴(09)由设置在前轴线和后轴线上的前皮带轮(17‑1)、后一皮带轮(17‑2)、后二皮带轮(17‑3)分别通过前皮带(18‑1)、后一皮带(18‑2)和后二皮带(18‑3)驱动;前激振器(19‑1)安装于底座(01)的前端,垂直于中心轴线,右激振器(19‑2)安装于底座(01)的右端,平行于中心轴线;碰摩装置(20)安装在待测轮盘位置,使碰摩内环(20‑3)包围在待测轮盘的外周,在碰摩装置(20)的碰摩外环(20‑2)上呈90°安装两个压电式速度传感器(B);在内转轴(05)和外转轴(09)附近各安装一个电涡流位移传感器(A)。
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