一体化混合动力

摘要

本发明机动车使用的有超速卸载和限速制动功能的一体化油电混合动力，电机的线圈定子固定在发动机输出轴侧的机身上，杯型轴的轴承套筒内圈紧配于单向轴承的外圈，而单向轴承的内圈与发动机的输出轴紧配合，电机外转子固定在杯型轴中段轴承套筒的端面上。当机动车加速后或下缓坡，机动车转速高于发动机转速时，单向轴承处于分离状态，发动机不输出动力，机动车卸载滑行；当机动车下陡坡或长坡时，发动机卸载，负载驱动电机旋转处于发电状态，线圈电流经控制器整流后送往耗散电阻发热，电机产生能耗制动力使机动车减速，控制器会根据行驶车速与设定车速只差来调节能耗制动电流的大小，使机动车限速卸载滑行，既降低油耗，延长发动机使用寿命。

主权项

一体化混合动力由发动机、电机、杯型轴、单向轴承、控制器、蓄电池、耗散电阻组成，其特征在于：电机的线圈定子固定在发动机输出轴侧的机身上，杯型轴一端的轴承套筒内圈紧配于单向轴承的外圈，而单向轴承的内圈与发动机的输出轴紧配合，杯型轴另一端的实心轴为混合动力的动力输出轴；电机的外转子固定在杯型轴中段轴承套筒的端面上；由控制器、电机线圈、蓄电池、耗散电阻组成的控制电路具有超速卸载和限速制动的功能。