| 发明名称 | 检测过低轮胎附着力和/或转向机构高内摩擦的安全警告系统 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种检测车辆过低的轮胎-地面附着力和/或转向机构升高的内摩擦的方法。该方法包含以下步骤：第一步，检测转向联动装置(1) 部件的加速度和车速(V)，其中加速度具体是转向加速度()，第二步，将检测到的转向加速度()与参照速度(V)预先确定的和/或可预先确定的转向加速度的最小和最大阈值()比较，当检测到转向加速度低于转向加速度最小阈值()或高于最大值()时，产生至少一个信号供利用。 | ||
| 申请公布号 | CN101734283B | 申请公布日期 | 2014.01.15 |
| 申请号 | CN200910212344.8 | 申请日期 | 2009.11.06 |
| 申请人 | 福特全球技术公司 | 发明人 | 托尔斯滕·克鲁格 |
| 分类号 | B62D6/00(2006.01)I;B62D137/00(2006.01)N;B62D101/00(2006.01)N | 主分类号 | B62D6/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人 | 王光辉 |
| 主权项 | 1.一种测定具有转向联动装置的车辆的过低的轮胎-地面附着力和/或转向机构的升高的内摩擦的方法，其中 第一步中，检测转向联动装置(1)部件的加速度，具体检测转向加速度<img file="FSB00001040485100011.GIF" wi="120" he="57" />以及车速(V)，第二步中，将检测到的转向加速度<img file="FSB00001040485100012.GIF" wi="105" he="58" />与参照速度(V)预先确定的和/或可预先确定的转向加速度的最小和最大阈值<img file="FSB00001040485100013.GIF" wi="292" he="63" />比较，以及当检测到转向加速度低于转向加速度最小阈值<img file="FSB00001040485100014.GIF" wi="161" he="80" />或高于最大值<img file="FSB00001040485100015.GIF" wi="159" he="78" />时，产生至少一个信号供利用。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室 | ||