| 发明名称 | 新型减速器结构 | ||
| 摘要 | 一种新型减速器结构，它在齿轮箱、输出轴、末及齿轮的两侧分别设置有摩擦锥轮、推力轴承与弹簧，如是，在弹簧的作用下，当输出轴出现扭矩超载的时候，其两个摩擦锥轮分别向后移动而摩擦锥轮的圆锥部位与末及齿轮之间打滑，从而可以改善输出轴超载容易损坏机械零部件的问题。有益效果：它在齿轮箱、输出轴、末及齿轮的两侧分别设置有摩擦锥轮、推力轴承与弹簧，即可有效地改善减速器超负荷而容易损坏机械零部件问题，它结构简单，使用效果好。 | ||
| 申请公布号 | CN103511579A | 申请公布日期 | 2014.01.15 |
| 申请号 | CN201210225193.1 | 申请日期 | 2012.06.30 |
| 申请人 | 徐州康腾传动科技发展有限公司 | 发明人 | 藏继民 |
| 分类号 | F16H37/12(2006.01)I | 主分类号 | F16H37/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 代理人 | ||
| 主权项 | 一种新型减速器结构，它是由：齿轮箱（1）、末及齿轮（2）、推力轴承（3）、弹簧（4）、摩擦锥轮（5）、输出轴（6）组成；其特征是：在齿轮箱（1）、输出轴（6）、末及齿轮（2）的两侧分别设置有摩擦锥轮（5）、推力轴承（3）与弹簧（4）。 | ||
| 地址 | 221135 江苏省徐州市铜山区茅村镇和平路18号徐州康腾传动科技发展有限公司 | ||