垃圾车压缩控制系统

摘要

本实用新型公开了一种垃圾车压缩控制系统，包括有：一选择控制开关，控制导通一引擎动力端或一电力动力端，该引擎动力端驱动有一第一泵浦，又该电力动力端驱动有一第二泵浦；一压缩油压装置，包括有一方向控制电磁阀、一油压机构及一液压油箱，该方向控制电磁阀连通该第一泵浦及该第二泵浦，该油压机构连通至该方向控制电磁阀，该液压油箱连通至该油压机构，再由该液压油箱连通至该第一泵浦及该第二泵浦，借此形成回路；一控制单元，电性链接该方向控制电磁阀、该电瓶及该变压单元；借由该选择控制开关可让使用者自行选择切换传统的引擎动力压缩系统或外部的电力压缩系统，进而达到切换不同的动力源输出，借此减少噪音及碳排放量的目的。

主权项

一种垃圾车压缩控制系统，该垃圾车具有一引擎及一压缩机构，该垃圾车压缩控制系统包括有：一引擎动力端，包含有一链接前述垃圾车的引擎的动力分导装置、一电性链接述垃圾车的引擎的电源端及一链接该动力分导装置的第一泵浦；一电力动力端，包含有一电力源、一连结该电力源的马达，以及一连结该马达的第二泵浦；一油压装置，该油压装置一端导通该第一泵浦或该第二泵浦，另一端连结至前述压缩机构；一控制单元，电性链接该油压装置；其特征在于：还包含有一选择控制开关，用以选择链接导通该引擎动力端或电力动力端，使该油压装置驱动该压缩机构动作。