| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft eine Lenksäule (1) für ein Kraftfahrzeug umfassend:–eine Lenkspindel (2), die um ihre Achse (3) drehbar in einer Lenkspindellagereinheit gelagert ist,–ein Halteteil (7), das dazu ausgebildet ist, die Lenkspindellagereinheit direkt oder indirekt mit der Karosserie des Kraftfahrzeuges zu verbinden, wobei zumindest eines der Bauteile der Lenksäule (1), zumindest teilweise aus einem Werkstoff gebildet ist, der Verstärkungsfasern enthält, und wobei die Verstärkungsfasern an einer Wandfläche nicht nur gestreckt, sondern auf vorgegebenen Bahnen angeordnet sind und mittels mehrerer Haltefasern (20, 21), die unter einem Winkel, der größer als 0° ist, zu den Bahnen der Verstärkungsfasern verlaufen und die Verstärkungsfasern umschließen, an der Wandfläche fixiert sind und ein Verstärkungselement bilden, wobei die Wandfläche ein Träger (18) aus Trägerfasern (181, 182), welche in einem Webverfahren mitelnander verbunden sind, ist.</p> |
