发明名称 斗轮堆取料机行走驱动控制系统
摘要 本实用新型涉及一种斗轮堆取料机行走驱动控制系统,包括可编程逻辑控制器、前后车组变频器、变频电机,CPU处理器与前后台车组变频器建立信息通道,控制变频器启停、输出频率,读取变频器电压、电流、功率,可编程逻辑控制器还与人机交互指示输入单元连接,接收控制信息指令,前后台车组变频器与变频电机连接,用于控制变频电机的启停。本实用新型结构简单、设计合理,采用总线控制方式控制变频器进行电机驱动,达到安全节能的生产目的,实现了对本机构的实时监控和故障报警,简化了人员操作,能及时准确的判断故障,减小停机时间,大大提高了设备的自动化水平。
申请公布号 CN203382142U 申请公布日期 2014.01.08
申请号 CN201320441371.4 申请日期 2013.07.24
申请人 哈尔滨重型机器有限责任公司 发明人 李东;王德全;王金发;李亚慧;赵冬娟
分类号 B65G43/00(2006.01)I;B65G65/28(2006.01)I 主分类号 B65G43/00(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种斗轮堆取料机行走驱动控制系统,包括电源单元(1)、可编程逻辑控制器(6),其特征在于:所述的可编程逻辑控制器(6)包括PS电源模块(12)、CPU处理器(13)、I/O模块(14),CPU处理器(13)以总线通讯方式与后台车组变频器(2)、前台车组变频器(7)建立信息通道,控制变频器启停、输出频率,读取变频器电压、电流、功率,可编程逻辑控制器(6)还与人机交互指示输入单元(5)连接,人机交互指示输入单元(5)用于输入控制信息指令,控制行走机构的前进、后退状态,所述的后台车组变频器(2)与后台车组变频电机(4)连接,用于控制后台车组变频电机(4)的启停,所述的前台车组变频器(7)与前台车组变频电机(9)连接,用于控制前台车组变频电机(9)的启停状态。
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