| 发明名称 | 混合动力汽车及其驱动方法 | ||
| 摘要 | 介绍一种用于驱动混合动力汽车的方法和一种混合动力汽车。该混合动力汽车具有带超增压功能的用增压器增压的内燃机和至少一个电驱动装置。在内燃机增压器的超增压阶段之后是其相应地伴随有扭矩下降的再生阶段，其中，使用至少一个电驱动装置，以便在增压器的超增压再生阶段期间至少部分地补偿内燃机的扭矩下降。由此可以实现改善的带有延长的超增压阶段的行驶特性。 | ||
| 申请公布号 | CN103502035A | 申请公布日期 | 2014.01.08 |
| 申请号 | CN201280021990.6 | 申请日期 | 2012.04.18 |
| 申请人 | 大陆汽车有限公司 | 发明人 | M.耶勒;H.朗;F.吉伦卡斯蒂洛 |
| 分类号 | B60K6/48(2007.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B60W20/00(2006.01)I;B60K6/485(2007.01)I;F02B37/12(2006.01)I;B60W30/188(2012.01)I;B60W30/18(2012.01)I | 主分类号 | B60K6/48(2007.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 周志明;杨国治 |
| 主权项 | 一种用于驱动混合动力汽车的方法，该混合动力汽车具有带超增压功能的用增压器增压的内燃机和至少一个电驱动装置，其中，在内燃机增压器的超增压阶段之后是其相应地伴随有扭矩下降的再生阶段，其特征在于，使用至少一个电驱动装置，以便在增压器的超增压再生阶段期间至少部分地补偿内燃机的扭矩下降。 | ||
| 地址 | 德国汉诺威 | ||