三轮摩托车的倾斜块结构

摘要

本发明公开了一种三轮摩托车的倾斜块结构，前车架后端固设有一沿车体前后方向的轴心，轴心圆周方向能够转动且轴向止动插设于后摇摆壁前端，后摇摆臂上固定设有一导板，前车架尾端固设有一导块，所述导块能够相对导板沿设定弧线轨迹运动，前车架后端还设有能够接收并执行车体的控制系统指令的驱动器，该驱动器能够控制导块位于导板上弧线轨迹的设定位置，车架节管前端固设有一沿车体宽度方向的定位轴，定位轴轴向止动插设于后摇摆臂前端，车辆转弯行驶时车体自行倾斜达到平衡，不需大幅降速，在车辆低速行驶时车体自动与地面垂直，不需驾驶者的脚撑地，确保了车辆行驶的安全性和骑乘的舒适性。

主权项

一种三轮摩托车的倾斜块结构，其特征为：包括后摇摆臂（2）、安装有前轮的前车架（1）和安装有一对后轮的车架节管（3），以车辆行驶方向的前方为前端，以车辆行驶方向的后方为后端，所述前车架（1）后端固设有一沿车体前后方向的轴心（4），后摇摆臂（2）前端设有一插孔（15），所述轴心（4）圆周方向能够转动且轴向止动插设于后摇摆壁前端的插孔（15）内，后摇摆臂（2）上固定设有一导板（5），前车架（1）尾端固设有一导块（6），所述导块（6）能够相对导板（5）沿设定弧线轨迹运动，前车架（1）后端还设有一能够接收并执行车体的控制系统指令的驱动器（12），该驱动器（12）能够控制导块（6）位于导板（5）上弧线轨迹的设定位置，所述车架节管（3）前端固设有一沿车体宽度方向的定位轴（7），后摇摆臂（2）前端设有一沿车体宽度方向的穿孔，所述定位轴（7）轴向止动插设于后摇摆臂（2）的穿孔内。