汽车气动起动机

摘要

本发明属汽车发动装置，具体涉及一种汽车气动起动机。其特征是：气动起动机通过管路、起动机电磁阀与压缩气包相连；在气动起动机输出轴外端设有起动机齿轮；起动机齿轮位于汽车发动机内、并与装配在汽车发动机内的飞轮内齿环啮合；在气动起动机下侧设有传动机构；传动机构是由滑座支撑滑板组成的，滑座与汽车发动机共同固定在底架上，气动起动机固定在滑板上，滑板一侧上设有离合器齿条；离合气缸通过管路、离合气缸电磁阀与压缩气包相连；离合气缸的活塞杆下端设离合器齿轮与离合器齿条啮合。具有所用电量少、所需的蓄电池体积少，可减少蓄电池对环境带来的污染的优点。

主权项

一种汽车气动起动机，其特征是：气动起动机1通过管路、起动机电磁阀5与压缩气包4相连；在气动起动机输出轴外端设有起动机齿轮2；起动机齿轮2位于汽车发动机7内、并与装配在汽车发动机内的飞轮内齿环8啮合；在气动起动机1下侧设有传动机构9；传动机构9是由滑座13支撑滑板14组成的，滑座13与汽车发动机7共同固定在底架12上，气动起动机1固定在滑板14上，滑板一侧上设有离合器齿条11；离合气缸3通过管路、离合气缸电磁阀6与压缩气包4相连；离合气缸3的活塞杆下端设离合器齿轮10与离合器齿条11啮合。