| 发明名称 | 用于连接内燃机壳体件的连接装置及曲轴箱下部和油底壳 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种用于连接内燃机的两个壳体件的连接装置及曲轴箱下部和油底壳。第一连接法兰布置在两个壳体件中的第一个处。第二连接法兰布置在两个壳体件中的第二个处。两个连接法兰利用固定装置可松开地紧密地相互连接。第一连接法兰具有第一密封截段。第二连接法兰具有第二密封截段。密封截段在密封空隙中不重叠。在第一连接法兰与第二连接法兰之间布置有适配器框架，其使第一密封截段和第二密封截段相应完全重叠并且其在两个壳体件的连接状态中间接地或直接地相应与第一密封截段且与第二密封截段密封地共同作用。 | ||
| 申请公布号 | CN203374386U | 申请公布日期 | 2014.01.01 |
| 申请号 | CN201220502536.X | 申请日期 | 2012.09.27 |
| 申请人 | 曼 · 胡默尔有限公司 | 发明人 | A.韦伯;H.蔡勒;R.拉希曼;A.科恩 |
| 分类号 | F02F11/00(2006.01)I;F02F7/00(2006.01)I;F01M11/00(2006.01)I | 主分类号 | F02F11/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 陈浩然;杨国治 |
| 主权项 | 一种用于连接内燃机的两个壳体件(10, 12)的连接装置(11)，其带有：第一连接法兰(14)，其布置在所述两个壳体件中的第一个(10)处；和第二连接法兰(20)，其布置在所述两个壳体件中的第二个(12)处；并且带有固定装置(22, 24, 32, 38)，两个所述连接法兰(14, 20)利用所述固定装置(22, 24, 32, 38)可松开地紧密地相互连接，其特征在于，所述第一连接法兰(14)具有第一密封截段(18)，而所述第二连接法兰(20)具有第二密封截段(26)，它们在密封空隙(29)中不重叠，在所述第一连接法兰(14)与所述第二连接法兰(20)之间布置有适配器框架(30)，所述适配器框架(30)使所述第一密封截段(18)与所述第二密封截段(26)相应完全重叠，并且所述适配器框架(30)在两个所述壳体件(10, 12)的连接状态中间接地或直接地相应与所述第一密封截段(18)且与所述第二密封截段(26)密封地共同作用。 | ||
| 地址 | 德国路德维希堡 | ||